東風(fēng)小多利卡6方側(cè)裝壓縮垃圾車
發(fā)動機 | 云內(nèi)126/錫柴110/全柴115馬力 | 變速箱 | 萬里揚5檔 |
軸距 | 3308 | 容積 | 5-6方 |
底盤型號 | EQ1045SJ3CDF | 前橋/后橋 | 1.8噸/3.5噸 |
大梁 |
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輪胎型號 |
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側(cè)裝壓縮式垃圾車(自裝卸式垃圾車)采用側(cè)上料機構(gòu),并設(shè)計具有密封功能的垃圾箱后門,通過推鏟對垃圾進行壓縮和卸料,可有效保證產(chǎn)品大裝載量。產(chǎn)品選用東風(fēng)股份二類底盤,機動性強,搭載高品質(zhì)電、液元件,操作方便,可靠性高。適用于城市街道、城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、機關(guān)院校等地區(qū)布置的120L/240L塑料桶裝垃圾的收集和轉(zhuǎn)運,尤其適用于人口密度高的老城區(qū)、狹窄街道生活垃圾的收運;此外,該產(chǎn)品可與垂直式垃圾站和水平式垃圾站對接配套使用。
東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式對接垃圾車(容積:5-6立方) 底盤配置:采用東風(fēng)原裝底盤,東風(fēng)多利卡D6單排前翻駕駛室,3308mm軸距,云內(nèi)126/錫柴110/全柴115馬力發(fā)動機,5檔變速箱,4噸后橋,7.50R16鋼絲胎,氣剎,方向助力,ABS,空調(diào)。
上裝配置:新款箱體,箱體為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板材料,箱體內(nèi)部做防腐防銹處理,全推式推板,垃圾壓縮站箱體尾部可對接功能,車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽,防污水滴漏,箱體側(cè)方帶掛桶架翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu),電動手動雙操控系統(tǒng),駕駛室與車尾部雙操控器,PLC一鍵**,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
主要性能及特點
1.外觀造型美觀大方 垃圾箱橫向截面為方圓形、縱向截面為矩形框架,兩側(cè)為圓弧造型,整機顯得美觀大方。
2.裝載能力強能實現(xiàn)箱內(nèi)垃圾的壓縮減容,并配備有大容量污水箱,提高垃圾裝載量。
3.推擠卸料 箱體內(nèi)部有可壓縮功能的推板裝在,不僅可以實現(xiàn)垃圾的壓縮減容,同時可推卸垃圾,卸載垃圾時無殘留。
4.無副車架結(jié)構(gòu) 采用無副車架結(jié)構(gòu)上裝,整車自重輕,節(jié)省能耗,裝載量達(dá),提高作業(yè)效率。
5.后門液壓鎖緊 后門與箱體之間采用獨特的插銷式鎖緊裝置,鎖緊效果好,垃圾箱與后門總成之間采用特制加強型橡膠條密封,密封性好,杜絕了二次污染,后門鎖緊油缸與啟閉油缸具有防誤操作功能,后門鎖緊沒有打開,后門啟閉動作無法執(zhí)行。
6.提升裝置 提升裝置采用頂部雙油缸驅(qū)動型式,頂蓋和提升裝置聯(lián)動,頂蓋打開時,提升裝置上升傾倒垃圾,提升裝置下降式,頂蓋同時下降,避免了頂蓋與提升裝置**操作的繁瑣操作,提高了作業(yè)效率,避免了頂部敞開造成的異味散發(fā)。
7.高可靠性與安全性采用電、液聯(lián)合**,并設(shè)置了防誤操作裝置,保證了各機構(gòu)動作準(zhǔn)確、可靠。配置參數(shù)
自裝卸式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 自裝卸式垃圾車 | 外型尺寸: | 5995,5637,5387×2250×2650(mm) |
整車型號: | 貨廂尺寸: | ××(mm) | |
總質(zhì)量: | 4495(Kg) | 額定質(zhì)量: | 265(Kg) |
整備質(zhì)量: | 4100(Kg) | **車速: | 110(km/h) |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | EQ1045SJ3CDF | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3308(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 1600/2895 |
輪胎規(guī)格: | 7.50R16LT 8PR |
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機: | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
D20TCIF1 CA4DB1-11E6 CY4BK461 Q23-115E60 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 **汽車集團有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 |
1999 2207 3707 2300 |
93 81 95 85 |
專用功能說明: | |||
1、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后下部防護斷面尺寸(mm):120×50,后下部防護離地高度(mm):440。2、ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司。3、整車長/軸距/前懸/后懸對應(yīng)關(guān)系(mm)為:5995/3308/1632;5637/2950/1632,5387/2700/1632。4、發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應(yīng)為:CA4DB1-11E6/11.4,CY4BK161/11.4,CY4BK461/11.4,D20TCIF1/11.4,YCY24140-60/11.4,ZD30D16-6N/11.4。5、專用裝置:掛桶機構(gòu),主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)桶裝生活垃圾的收集與運輸。6、隨底盤選裝駕駛室。 |
自裝卸垃圾車,側(cè)裝式垃圾車,后裝式垃圾車,
無泄漏壓縮式垃圾車又稱垃圾轉(zhuǎn)運車,自裝卸式垃圾車,是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸垃圾,避免二次污染新型環(huán)衛(wèi)車輛,主要特點是垃圾收集方式簡便,高效,環(huán)保性好,整車?yán)眯矢撸瑥V泛適用于環(huán)衛(wèi),市政,物業(yè)小區(qū),垃圾多而集中的居民區(qū),城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。
一、結(jié)實耐腐 船型箱體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)**無泄漏
垃圾箱整體采用高強耐磨鋼板焊接而成,大弧形側(cè)板,外觀美觀,受力好,不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料,提高箱體強度耐用性。所有金屬件均采用酸洗和**的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施,箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝,夾具進行焊接和加工,保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度,**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu),規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu),從根本上解決轉(zhuǎn)運過程中的二次污染問題。
二、刮板進料+壓縮 壓縮效率高
采用后裝刮板壓縮技術(shù),對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下向后進行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計與箱體底板有**小間隙,保證垃圾進料干凈,壓縮實在,從而加大垃圾裝載量。
三、主要性能及特點
1、密封環(huán)保性:采用獨特的高位傾翻的全封閉垃圾箱結(jié)構(gòu),杜絕了垃圾和污水沿途灑漏的現(xiàn)象,避免了運輸過程中的二次污染。
2、高效性:采用結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠的后翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu),上料機構(gòu)單次上料循環(huán)時間短,運行效率高,在狹窄街道和小區(qū)作業(yè)更加方便,翻桶架和投料口的優(yōu)化設(shè)計避免了上料時的垃圾灑漏。
3、壓縮裝置:采用滑板及刮板壓縮裝置,通過滑板及刮板對垃圾進行壓縮,極大的提高垃圾裝載量,降低運營成本。
4、中轉(zhuǎn)運輸:采用高位傾翻卸料方式,卸料便捷,可與大中型后裝式壓縮垃圾車、移動壓縮站對接,減少垃圾車收集垃圾的時間,提高垃圾車的作業(yè)效率。
5、裝載量多:垃圾箱容積大,裝載量多,能滿足大部分客戶要求。
6、安全性:車輛尾部安裝有液壓支撐裝置,避免了車輛在高位傾翻卸料時車輛翹頭傾翻等不安全事故發(fā)生。
7、液壓系統(tǒng):機構(gòu)動作采用電控多路閥**,操作簡單,工作可靠。
8、電控系統(tǒng):電控系統(tǒng)采用CAN總線**,采用專用**器、硅膠面板及可靠性的電氣元件,上料機構(gòu)和壓填裝置具有自動循環(huán)功能,上料機構(gòu)與卸料機構(gòu)及壓縮機構(gòu)采用互鎖保護邏輯**,并可選裝遙控**,整車操作更方便快捷,性能更穩(wěn)定。9、垃圾箱及副車架等主要零部件采用合金高強鋼制作,自重輕,強度高。
10、液壓系統(tǒng)采用**液壓元件,操縱輕便,工作可靠。
四、尾部上料操作流程
1. 將垃圾桶置于車輛后方上料提升機處(垃圾桶**提升機固定垃圾桶位置)
2.提升機液壓舉升垃圾桶,倒入箱體,垃圾桶落下,刮板開始運行壓縮垃圾
3.放下車身后部液壓支腿
4.舉升箱體,進行卸料(可與大型壓縮垃圾車,移動壓縮垃圾站無縫對接)
五、與大中型垃圾壓縮車對接或者大中型整體站對接
伸出支腿,傾翻垃圾箱,打開滑板及刮板,傾倒垃圾。