長安3方側(cè)裝掛桶垃圾車國六
| 發(fā)動機(jī) | 東安112馬力汽油 | 變速箱 | 5檔 |
| 軸距 | 3060 | 容積 | 3方 |
| 底盤型號 | SC1027DDA6 | 前橋/后橋 |
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| 大梁 | 120 | 輪胎型號 | 175/70R14LT 8PR 真空胎后單輪 |
國六長安3方側(cè)裝掛桶式垃圾車又名自裝卸式垃圾車主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環(huán)時間≤50S。
國六長安3方側(cè)裝掛桶式垃圾車底盤配置：
采用長安單排駕駛室，哈爾濱東安112馬力汽油發(fā)動機(jī)，國6排放標(biāo)準(zhǔn)，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，175/70R14LT 8PR 真空胎，后單輪，空調(diào)，方向助力，ABS，高車速100(km/h)。
長安3方側(cè)裝掛桶式垃圾車上裝配置：
1、上蓋、后蓋均采用液壓開啟、關(guān)閉形式。為保證有沾性介質(zhì)的自卸，在垃圾箱內(nèi)裝有刮板裝置。采用液壓推動，�；�(渣)率<3‰。
2、液壓系統(tǒng)均采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
3、垃圾箱在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時的平滑性，同時箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運行。密封垃圾箱內(nèi)加裝推板，保證其卸料干凈。
| 自裝卸式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 自裝卸式垃圾車 | 外型尺寸： | 4700×1830×2250(mm) |
| 整車型號： |
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貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2165(Kg) | 額定質(zhì)量： | 135(Kg) |
| 整備質(zhì)量： | 1900(Kg) | **車速： | 103(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | SC1027DDA6 | 燃料種類： | 汽油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 軸距： | 3060(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 4 | 軸荷： | 745/1420 |
| 輪胎規(guī)格： | 175R14LT 8PR | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī)： | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| DAM15KR | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 | 1498 | 85 |
| 專用功能說明： | |||
| 該車裝有箱體和掛桶機(jī)構(gòu),主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)桶裝生活垃圾的收集與轉(zhuǎn)運;隨底盤選裝駕駛室。ABS系統(tǒng)型號:APG3550500G; 生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機(jī)電股份有限公司。DAM15KR發(fā)動機(jī)對應(yīng)油耗值為7.1L/100km。 |
自裝卸垃圾車,側(cè)裝式垃圾車，后裝式垃圾車，
無泄漏壓縮式垃圾車又稱垃圾轉(zhuǎn)運車，自裝卸式垃圾車，是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸垃圾，避免二次污染新型環(huán)衛(wèi)車輛，主要特點是垃圾收集方式簡便，高效，環(huán)保性好，整車?yán)眯矢�，廣泛適用于環(huán)衛(wèi)，市政，物業(yè)小區(qū)，垃圾多而集中的居民區(qū)，城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
一、結(jié)實耐腐 船型箱體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)**無泄漏
垃圾箱整體采用高強(qiáng)耐磨鋼板焊接而成，大弧形側(cè)板，外觀美觀，受力好，不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料，提高箱體強(qiáng)度耐用性。所有金屬件均采用酸洗和**的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施，箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝，夾具進(jìn)行焊接和加工，保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度，**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu)，規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu)，從根本上解決轉(zhuǎn)運過程中的二次污染問題。
二、刮板進(jìn)料+壓縮 壓縮效率高
采用后裝刮板壓縮技術(shù)，對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板，在壓縮過程中，推板在推板油缸的作用下向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計與箱體底板有**小間隙，保證垃圾進(jìn)料干凈，壓縮實在，從而加大垃圾裝載量。
三、主要性能及特點
1、密封環(huán)保性：采用獨特的高位傾翻的全封閉垃圾箱結(jié)構(gòu)，杜絕了垃圾和污水沿途灑漏的現(xiàn)象，避免了運輸過程中的二次污染。
2、高效性：采用結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠的后翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，上料機(jī)構(gòu)單次上料循環(huán)時間短，運行效率高，在狹窄街道和小區(qū)作業(yè)更加方便，翻桶架和投料口的優(yōu)化設(shè)計避免了上料時的垃圾灑漏。
3、壓縮裝置：采用滑板及刮板壓縮裝置，通過滑板及刮板對垃圾進(jìn)行壓縮，極大的提高垃圾裝載量，降低運營成本。
4、中轉(zhuǎn)運輸：采用高位傾翻卸料方式，卸料便捷，可與大中型后裝式壓縮垃圾車、移動壓縮站對接，減少垃圾車收集垃圾的時間，提高垃圾車的作業(yè)效率。
5、裝載量多：垃圾箱容積大，裝載量多，能滿足大部分客戶要求。
6、安全性：車輛尾部安裝有液壓支撐裝置，避免了車輛在高位傾翻卸料時車輛翹頭傾翻等不安全事故發(fā)生。
7、液壓系統(tǒng)：機(jī)構(gòu)動作采用電控多路閥**，操作簡單，工作可靠。
8、電控系統(tǒng)：電控系統(tǒng)采用CAN總線**,采用專用**器、硅膠面板及可靠性的電氣元件，上料機(jī)構(gòu)和壓填裝置具有自動循環(huán)功能，上料機(jī)構(gòu)與卸料機(jī)構(gòu)及壓縮機(jī)構(gòu)采用互鎖保護(hù)邏輯**，并可選裝遙控**，整車操作更方便快捷，性能更穩(wěn)定。9、垃圾箱及副車架等主要零部件采用合金高強(qiáng)鋼制作，自重輕，強(qiáng)度高。
10、液壓系統(tǒng)采用**液壓元件，操縱輕便，工作可靠。
四、尾部上料操作流程
1. 將垃圾桶置于車輛后方上料提升機(jī)處（垃圾桶**提升機(jī)固定垃圾桶位置）
2.提升機(jī)液壓舉升垃圾桶，倒入箱體，垃圾桶落下，刮板開始運行壓縮垃圾
3.放下車身后部液壓支腿
4.舉升箱體，進(jìn)行卸料（可與大型壓縮垃圾車，移動壓縮垃圾站無縫對接）
五、與大中型垃圾壓縮車對接或者大中型整體站對接
伸出支腿，傾翻垃圾箱，打開滑板及刮板，傾倒垃圾。
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